按溫度比例分類：高收縮比熱縮套管,高溫?zé)峥s套管 (105-260度),200度熱縮套管,175度透明阻燃熱縮套管,耐油柔軟橡膠熱縮套管,105度高溫?zé)峥s套管可撕裂熱縮管,耐125度高溫?zé)峥s套管FEP套管,135度高溫?zé)峥s套管,150度高溫?zé)峥s套管,耐175度高溫?zé)峥s套管,200度高溫?zé)峥s套管,260度高溫?zé)峥s套管,400度高溫?zé)峥s套管。

高溫?zé)峥s管能經(jīng)受氣候的考驗(yàn)，可應(yīng)用與室外環(huán)境中，可抗光照、冷熱、風(fēng)雨、細(xì)菌等造成的綜合性破壞，在這種環(huán)境條件下，具有良好的耐受能力FEP熱縮套管，致使高溫?zé)峥s管在惡劣環(huán)境下使用壽命較長(zhǎng)。高溫?zé)峥s管具有的明顯推遲火焰蔓延的性質(zhì)，在外殼著火時(shí)，可有效的為內(nèi)部的導(dǎo)電體起到阻燃的作用，讓相關(guān)人員盡快的采取相應(yīng)的措施滅火，阻燃等級(jí)為VW-1級(jí)。

   汽車電路是汽車的重要組成部件，而汽車電路中的功能與信號(hào)的傳遞是靠汽車線束搭橋連接起來的， 汽車線束固定于整個(gè)車體上PFA套管，線束的損壞直接影響到了汽車電路性能。汽車低壓電線束條件QC/T 29106—2004標(biāo)準(zhǔn)中4.11~4.15條款規(guī)定：汽車線束應(yīng)具有耐高低溫性能， 耐溫度、 濕度循環(huán)變化性能， 耐振動(dòng)性能，耐煙霧性能和耐工業(yè)溶劑性能。

使分子發(fā)生交聯(lián)的方法有很多，加熱、改變反應(yīng)體系壓強(qiáng)或pH值都可能使得其發(fā)生交聯(lián)反應(yīng)。而當(dāng)然，輻射也是一種方式。保羅的公司擅長(zhǎng)的就是這種方式。在利用輻射對(duì)各種各樣的塑料產(chǎn)品進(jìn)行加工的過程中，他發(fā)現(xiàn)了一些有趣的特性。受過輻射的塑料會(huì)帶有一定的記憶效應(yīng)。在加工者加熱塑料之后，它可以被拉長(zhǎng)，拉直，形成管狀。而再次加熱之后，它又會(huì)熔化并收縮，恢復(fù)到未被拉伸的狀態(tài)。于是熱縮管就這樣誕生了。

功能:存正在低溫膨脹、堅(jiān)硬阻燃、絕緣防蝕性能。寬泛使用于各族線束、焊點(diǎn)、電感的絕緣掩護(hù)，非金屬管、防銹、防蝕等。電壓頭銜600V。高成員資料隨著量度由低到高要閱歷玻璃態(tài)—高彈態(tài)，玻璃態(tài)時(shí)功能瀕臨塑料，高彈態(tài)時(shí)功能瀕臨橡膠。熱縮管所用資料正在室溫下是玻璃態(tài)，加熱后成為高彈態(tài)。

運(yùn)用:消費(fèi)時(shí)把熱縮管加熱到高彈態(tài)，強(qiáng)加負(fù)荷使其擴(kuò)張，正在維持?jǐn)U張的狀況下快捷結(jié)冰，使其進(jìn)入玻璃態(tài)，這種形態(tài)就流動(dòng)住了。正在運(yùn)用時(shí)加熱，就會(huì)變回高彈態(tài)，但那時(shí)負(fù)荷沒有了，它就要回縮。